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하지만 약관상 공항철도 정기승차권은 독립운임 구간에서만 이용하는 것을 원칙으로 하기 때문에 내륙 구간까지 정기권을 끊어달라고 하면 역무원이 거부한다.

최단거리가 서해선 경유 경로인 경우, 혹은 사람이 많은 서울 시내 노선을 피하고 싶은 경우에는 이를 유용하게 사용할 수 있다.

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서울시의 독단적인 정책이라는 비판이 있다. 이는 지하철 재승차 제도 도입 때와 같이 허락보다 용서가 쉽다는 식으로 또 다시 인천시, 경기도, 한국철도공사 등과 협의 없이 발표했기 때문이다.

한편, 정기권 구간을 초과하는 경우는 미리 경계역부터, 혹은 경계역까지의 승차권을 구입하거나, (정기권 내 구간 → 정기권 밖 구간으로 이동하는 경우) 경계역 도착 전에 승무원에게 알려 초과금액을 정산하는 방식으로 승차할 수 있다.

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